发表时间：2019-01-10

分享      

近年来，吉布提政府积极调整经济政策，争取外援外资，重点发展第三产业，并加紧实施基础设施建设，积极参与地区一体化进程。吉政府制定2035年远景规划，着力发展交通、物流、金融、电讯、旅游、渔业等行业。专业出口非洲的旭洲物流今天为大家介绍在吉布提适宜投资的重点领域。

港口物流业

港口物流业是吉布提经济发展的命脉。吉布提港可称为东非良港，2011年集装箱吞吐量为63.42万标箱，航运、停泊和装卸条件完全符合国际标准。除了港口条件优良外，吉布提还有公路、铁路和机场等配套设施为港口物流业服务。吉布提有公路3067公里，其中沥青路面412公里。吉布提与埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴有铁路相通，其中，铁路在吉布提段长约106公里。吉布提国际机场可起降大型客、货机，为乌干达等非洲内陆国家前往法国提供国际中转。

由于埃塞俄比亚无地理出海口，又与独立的厄立特里亚交恶，吉布提港由此成为埃塞俄比亚惟一的出海口，进出口货物均需通过吉布提港转口。依托邻国及周边国家强大的物流需求，吉布提港的未来发展前景看好。目前，吉布提老港已接近饱和，与港口配套的铁路由于设备陈旧落后、线路年久失修等原因运营状况持续恶化，亟需改扩建以正常运营。2000年以来，吉布提逐步与迪拜建立起了紧密的经济伙伴关系。

迪拜获得了吉布提港、机场、免税区的经营管理权，与吉布提海关签署了战略发展协定，同时迪拜加大了对吉的投资力度，包括多哈莱新港、五星级酒店等项目开始实施。此外，吉布提新港还获得了阿拉伯基金及沙特基金的金融支持，极具投资合作潜力。

自中吉建交以来，中国政府在吉布提援建了很多基础设施项目，中国企业也看好吉布提交通发展的前景，在吉布提投资基础设施建设。2013年1月，中国招商局集团与吉布提港务管理局签订协议，投资1.8亿美元收购吉布提港的23.5%的股权，用于吉布提新港建设，并规划吉布提老港的多功能应用。

能源领域

吉布提能源资源相对欠缺，目前探明的主要有盐和地热资源，还有少量未开发的铁、铜、冰洲石、石膏等。吉布提已知矿藏主要集中于阿萨尔盐湖地区，该地区盐矿储量约为20亿吨，每年可新生成盐矿约600万吨；珍珠岩预计地质储量2300万吨，周边还有较丰富的石灰岩和石膏矿，但尚未探明具体储量。吉布提南部地区已发现确定的含金矿，南非Green River Resources公司已开始进行勘探研究。沿海地区发现有含油构造，但石油和天然气储量至今未探明。

吉布提水资源匮乏，无法建立水力发电站，全国各地基本上都采用柴油发电机组发电，主要有吉布提市、迪基尔和塔朱拉三个电厂。随着国际油价不断上涨，电厂运营成本不断提高，给吉布提财政造成了极大压力。为寻求新能源，实现可持续发展，吉政府致力于与各方合作，开拓能源渠道。吉布提地热资源具有较大的潜力，可以生产数百兆瓦的电能。

2008年初，吉布提与冰岛签署了两项合作协议，共同开发地热资源。但由于欧债危机的爆发，冰岛经济陷入崩溃，此项合作未能继续下去。2010年10月，石油输出国组织为吉布提贷款700万美元，用于地热资源的开发。

中资企业也关注吉布提地热资源的开发项目。2009年，葛洲坝集团与吉布提能源部签署“吉布提地热发电项目”及“吉布提液化石油气码头、贮库、电厂及连接管道项目”合作协议；2012年7月，中石化也与吉政府签署了地热资源合作框架协议，共同开发地热资源。

海洋渔业

吉布提海岸线长370公里，渔业资源相对其他东非国家十分丰富，而当地人游牧民族的生活习惯对海产品的消费量较低，渔类产品主要出口到其他国家。然而，由于海产捕捞业仍采用手工作业，技术落后，目前吉布提年捕鱼量不足2000吨。

吉布提政府重视渔业发展，计划在2035年将年捕鱼量提升至5000吨。2008年，吉布提与土耳其签署协议，联合发展渔业和畜牧业。2014年6月，吉布提与阿联酋两国签署双边合作协议，共同开发吉布提渔业资源，以满足吉布提国内和国际市场的需求。

中国海洋捕捞设备与技术先进，在海水养殖方面经验丰富，在水产品深加工方面优势突出。吉布提与中国在渔业领域进行合作互补性强，中国企业适宜开展渔业合作项目，共同开发吉布提的渔业资源。

旅游业

吉布提拥有丰富多样的旅游资源，尽管紧邻大海，历史上吉布提人却是以游牧生活为主，与海洋联系较少，这一生活习惯使吉布提海岸线长期保持初始状态。海洋水质优良，海地珊瑚礁资源丰富，热带鱼类及其他各类生物众多，以白沙细浪海滩风光为特色的风光旅游引人向往，这些都显示出吉布提巨大的旅游发展潜力。若能拓展一至两条富有特色的旅游路线，以当地西方人群特别是各国驻军为媒介加强宣传，则有望吸引西方游客将吉作为外出旅游或返回的中转地，并在停留期间做短期旅游。

目前，吉布提旅游业处于基础开拓阶段，旅游业发展缺乏统一规划，盲目性、自发性强，旅游业发展规模小。旅游区内建设滞后，水电等基础设施不足，缺乏配套设施，风景大多处于浅层开发状态，缺乏旅游业发展所必需的专业旅行社，而气候条件欠佳，更需要建设良好而成熟的旅游基础设施。中资企业如若投资吉布提旅游业，宜根据当地特色，合作开发诸如国际邮轮、高端休闲旅游产品，或开展旅游人员培训、基础设施建设等公益类项目。

电信业

吉布提位于红海及多条交通要道的交界处，地理位置更有利于发展电信业。目前，吉布提拥有6条正在使用的海底光缆，未来计划再增加2条。吉布提电信公司是其境内惟一一家固网与移动网络经营商，拥有固网、CDMA网络和GSM网络，以及由爱立信公司执行的3G网络项目。吉布提电信公司负责管理其海底光缆，并将某些光缆容量转卖给外国，尤其是东非之角范围的其他国家。垄断经营加之国际业务增值，吉电信公司运营情况良好，资产总额和净利润实现连年增长。

较为发达的通信服务业巩固了吉布提作为东非枢纽的战略地位，光缆容量成为该国发展和创造就业的杠杆，并且有利于吸引外国投资者，发展新经济产业。根据吉布提政府2013年制定的展望2035规划，吉布提电信业的发展将依托其战略区位，在现有通信基础设施的基础上开放市场，改善服务质量，实现通信产业现代化。目前，中国华为已与吉布提电信合作，向其销售电信设备。

旭洲物流分析，根据吉布提政府制定的2035年远景规划，港口物流业、能源领域、海洋渔业、旅游业和电信业将是未来投资的重点。其中，港口物流业是吉布提经济发展的命脉；该国地热资源具有较大的潜力，可以生产数百兆瓦的电能；渔业资源相对其他东非国家十分丰富，计划在2035年将年捕鱼量提升至5000吨；绵延的海岸线、独特的人文显示出巨大的旅游发展潜力； 此外，吉布提位于红海及多条交通要道的交界处，地理位置更有利于发展电信业。

如您要在吉布提投资，承建项目，设立工厂，出口货物，需要将相关的物资及产品运输到非洲，专业出口非洲25年的旭洲物流一定是您最佳选择。旭洲物流非洲海运24年，秉持解决客户难题就是解决旭洲物流难题的态度，旭洲物流服务千万家企业，客户满意是给旭洲物流最大的鼓励，客户顾虑是给旭洲物流最大的动力。 24年的经验沉淀，使旭洲物流形成订舱、装箱、运输、报关、装运、追踪、清关一站式的服务体系，出口非洲，旭洲物流更简单。合作十多年的全球非洲海运10大船东MSK、SAF、CMA、PIL、COSCO、ZIM、NDS、MSC、EMC、ONE一手价格任您挑选，出口非洲，旭洲物流更加轻松。海关授予“五星级”报关行，AEO报关资质，直接降低海关查验率，出口非洲，旭洲物流更加顺畅。

出口非洲，就找旭洲：400-105-6900。